一、什么是 ISO 16750 標(biāo)準(zhǔn)？

ISO 16750是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織針對(duì)道路車輛專屬制定的系列環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，核心適用于各類車載電氣、電子設(shè)備及組件，包含電驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)的車輛電氣部件，明確規(guī)定了產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境條件規(guī)范與測(cè)試流程。該標(biāo)準(zhǔn)體系聚焦車輛實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景，覆蓋產(chǎn)品出廠存儲(chǔ)、運(yùn)輸搬運(yùn)、整車裝配、行車運(yùn)行等全階段，針對(duì)性適配車載環(huán)境特有的熱應(yīng)力、濕度侵蝕、機(jī)械振動(dòng)、電氣波動(dòng)、化學(xué)接觸等各類環(huán)境應(yīng)力。

區(qū)別于通用型電子測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISO 16750完全貼合汽車行業(yè)工況特性，根據(jù)車載設(shè)備的不同安裝位置（發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身內(nèi)部、外部底盤等），制定差異化的測(cè)試參數(shù)與評(píng)估要求，不包含電磁兼容相關(guān)測(cè)試內(nèi)容。整套標(biāo)準(zhǔn)由多個(gè)獨(dú)立部分組成，分別對(duì)應(yīng)通用準(zhǔn)則、電氣負(fù)載、機(jī)械負(fù)載、氣候負(fù)載、化學(xué)影響等測(cè)試維度，形成一套完整的車載電子產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證體系，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試提供統(tǒng)一規(guī)范。

二、ISO 16750 標(biāo)準(zhǔn)的核心組成部分

ISO 16750系列標(biāo)準(zhǔn)分工明確，各板塊對(duì)應(yīng)不同環(huán)境應(yīng)力測(cè)試場(chǎng)景，相互配合完成車載產(chǎn)品綜合可靠性驗(yàn)證，核心組成如下：

ISO 16750-1 通用總則：界定標(biāo)準(zhǔn)適用范圍、專業(yè)術(shù)語(yǔ)與基礎(chǔ)測(cè)試原則，明確不同車載安裝位置的基礎(chǔ)環(huán)境要求，為整套測(cè)試體系提供統(tǒng)一規(guī)范依據(jù)。

ISO 16750-2 電氣負(fù)載測(cè)試：針對(duì)車載電氣環(huán)境，測(cè)試設(shè)備耐受電壓波動(dòng)、電壓驟降、瞬態(tài)過(guò)壓、啟停電壓變化等電氣應(yīng)力的能力，適配車輛電路動(dòng)態(tài)運(yùn)行工況。

ISO 16750-3 機(jī)械負(fù)載測(cè)試：覆蓋車輛行駛過(guò)程中的各類機(jī)械應(yīng)力，包含振動(dòng)、機(jī)械沖擊、自由跌落、表面耐磨、碎石沖擊等測(cè)試項(xiàng)目，驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)機(jī)械耐久性。

ISO 16750-4 氣候負(fù)載測(cè)試：行業(yè)應(yīng)用較廣的核心板塊，涵蓋高低溫存儲(chǔ)、高溫運(yùn)行、低溫啟動(dòng)、溫濕度循環(huán)、熱沖擊、冷凝濕熱等氣候環(huán)境測(cè)試，用于評(píng)估產(chǎn)品氣候適應(yīng)性。

ISO 16750-5 化學(xué)負(fù)載測(cè)試：檢測(cè)車載設(shè)備耐受燃油、潤(rùn)滑油、清潔劑、路面融雪劑等化學(xué)介質(zhì)侵蝕的能力，適配車輛復(fù)雜使用場(chǎng)景。

三、ISO 16750 對(duì)汽車電子行業(yè)的意義

車載電子設(shè)備的運(yùn)行工況遠(yuǎn)比普通電子產(chǎn)品復(fù)雜嚴(yán)苛，車輛日常使用中需要持續(xù)應(yīng)對(duì)晝夜溫差、四季氣候切換、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫輻射、冬季低溫冷凍、路面持續(xù)振動(dòng)等多重環(huán)境影響。若缺少標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境測(cè)試，車載電子產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，容易出現(xiàn)材料疲勞、焊點(diǎn)老化、絕緣失效、電路不穩(wěn)定等問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備故障，影響整車運(yùn)行。

ISO 16750 為汽車電子行業(yè)提供了統(tǒng)一、可復(fù)刻的測(cè)試框架。企業(yè)可依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展前置化環(huán)境模擬測(cè)試，在產(chǎn)品量產(chǎn)上市前，充分驗(yàn)證設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性與運(yùn)行穩(wěn)定性，排查設(shè)計(jì)、工藝中的隱性問(wèn)題，降低產(chǎn)品后期現(xiàn)場(chǎng)故障概率。目前該標(biāo)準(zhǔn)已成為全球車企、一級(jí)零部件供應(yīng)商的通用驗(yàn)證準(zhǔn)則，多數(shù)整車廠將ISO 16750測(cè)試合規(guī)性，納入零部件采購(gòu)與產(chǎn)品認(rèn)證的基礎(chǔ)要求，是產(chǎn)品進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系的重要門檻。

四、ISO 16750 覆蓋的核心環(huán)境應(yīng)力測(cè)試條件

1、溫度應(yīng)力測(cè)試

溫度是影響車載電子產(chǎn)品穩(wěn)定性的主要因素之一。發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境，車身外部傳感器、底盤部件易受低溫霜凍影響，晝夜與四季溫差還會(huì)帶來(lái)持續(xù)的溫度變化。ISO 16750規(guī)范了穩(wěn)態(tài)高溫、穩(wěn)態(tài)低溫、溫度循環(huán)、冷熱沖擊等多項(xiàng)測(cè)試，模擬車輛啟停、路況切換、地域氣候變化帶來(lái)的溫度應(yīng)力，檢測(cè)產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)、電路在不同溫度工況下的耐受能力，排查熱脹冷縮引發(fā)的開(kāi)裂、分層、性能漂移等問(wèn)題。

2、濕度與冷凝環(huán)境測(cè)試

雨雪天氣、空氣潮濕、晝夜溫差產(chǎn)生的冷凝水，會(huì)持續(xù)影響車載電子設(shè)備。水分滲透易造成設(shè)備外殼密封失效、金屬端子腐蝕、絕緣性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)電路短路。ISO 16750設(shè)置了恒定濕熱、循環(huán)濕熱、冷凝測(cè)試等項(xiàng)目，模擬長(zhǎng)期潮濕環(huán)境與溫度驟變產(chǎn)生的結(jié)露工況，驗(yàn)證產(chǎn)品的防潮、防腐蝕、防水滲透能力。

3、機(jī)械應(yīng)力測(cè)試

車輛行駛過(guò)程中，路面顛簸、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)系統(tǒng)工作會(huì)產(chǎn)生持續(xù)振動(dòng)與瞬時(shí)沖擊。長(zhǎng)期機(jī)械應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致電子產(chǎn)品焊點(diǎn)疲勞、連接器松動(dòng)、電路板結(jié)構(gòu)受損。ISO 16750通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化振動(dòng)、沖擊、跌落測(cè)試，復(fù)刻行車機(jī)械工況，檢驗(yàn)車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性與長(zhǎng)期機(jī)械耐久性。

4、電氣應(yīng)力測(cè)試

車載電路工況處于動(dòng)態(tài)變化狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車載設(shè)備負(fù)載切換、電路傳輸波動(dòng)，會(huì)引發(fā)電壓驟降、瞬態(tài)過(guò)壓、交流疊加等電氣變化。ISO 16750針對(duì)這類電氣應(yīng)力制定專項(xiàng)測(cè)試方案，驗(yàn)證電子控制單元、車載電器在電壓波動(dòng)環(huán)境下的運(yùn)行穩(wěn)定性，排查電路設(shè)計(jì)的防護(hù)短板。

5、化學(xué)應(yīng)力測(cè)試

車輛使用過(guò)程中，設(shè)備表面可能接觸燃油、機(jī)油、清洗藥劑、路面鹽分等化學(xué)介質(zhì)，容易造成外殼腐蝕、涂層脫落、部件老化。ISO 16750化學(xué)負(fù)載測(cè)試，可驗(yàn)證車載電子產(chǎn)品耐受各類化學(xué)介質(zhì)侵蝕的能力，保障設(shè)備在復(fù)雜使用場(chǎng)景下的外觀與性能穩(wěn)定。

五、ISO 16750 測(cè)試的常規(guī)實(shí)施方式

ISO 16750 所有測(cè)試項(xiàng)目均依托專業(yè)環(huán)境模擬設(shè)備，在實(shí)驗(yàn)室可控環(huán)境中復(fù)刻真實(shí)車載工況，保障測(cè)試數(shù)據(jù)的重復(fù)性與規(guī)范性，核心測(cè)試設(shè)備及應(yīng)用場(chǎng)景如下：

溫濕度環(huán)境試驗(yàn)箱是氣候測(cè)試的核心設(shè)備，可精準(zhǔn)調(diào)控高低溫、濕度參數(shù)，完成恒溫恒濕、溫濕度循環(huán)、濕熱老化等基礎(chǔ)測(cè)試，適配大部分車載電子的氣候可靠性驗(yàn)證。熱沖擊試驗(yàn)箱用于完成極速冷熱切換測(cè)試，模擬車輛突發(fā)溫度變化工況，檢驗(yàn)產(chǎn)品抗溫度驟變能力。振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)搭配沖擊測(cè)試設(shè)備，可復(fù)刻行車振動(dòng)與機(jī)械沖擊應(yīng)力，完成機(jī)械負(fù)載合規(guī)測(cè)試。

針對(duì)復(fù)雜復(fù)合工況，行業(yè)多采用組合式環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，同步模擬溫濕度、振動(dòng)、電氣波動(dòng)等多重應(yīng)力，更貼近車輛真實(shí)運(yùn)行環(huán)境，提升測(cè)試結(jié)果的參考價(jià)值。所有設(shè)備的測(cè)試參數(shù)、運(yùn)行邏輯均對(duì)標(biāo)ISO 16750標(biāo)準(zhǔn)要求，保障測(cè)試結(jié)果符合行業(yè)認(rèn)證規(guī)范。

六、ISO 16750 標(biāo)準(zhǔn)的主流應(yīng)用場(chǎng)景

1、整車電控系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車身控制模塊等核心電控部件，長(zhǎng)期處于高溫、振動(dòng)的嚴(yán)苛工況，必須通過(guò)ISO 16750全項(xiàng)氣候與機(jī)械測(cè)試，保障整車控制邏輯穩(wěn)定運(yùn)行。

2、新能源汽車電池系統(tǒng)

動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)（BMS）作為新能源汽車核心部件，需要在高低溫切換、濕度變化、電壓波動(dòng)環(huán)境下持續(xù)工作。ISO 16750測(cè)試可有效驗(yàn)證電池管理設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性，保障電池系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定。

3、車載傳感設(shè)備

溫度、壓力、位置、雷達(dá)等車載傳感器，多安裝于車身外部、底盤等暴露位置，受環(huán)境影響較大。合規(guī)通過(guò)ISO 16750測(cè)試，可保障傳感器數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)、傳輸穩(wěn)定，支撐智能駕駛、車身調(diào)控功能正常運(yùn)行。

4、車載智能與安全系統(tǒng)

車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、燈光控制模塊、制動(dòng)控制系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等設(shè)備，均需依據(jù)ISO 16750標(biāo)準(zhǔn)完成可靠性驗(yàn)證，規(guī)避長(zhǎng)期使用中的故障風(fēng)險(xiǎn)，提升整車安全性能與使用體驗(yàn)。

七、ISO 16750 測(cè)試可識(shí)別的常見(jiàn)產(chǎn)品失效問(wèn)題

ISO 16750加速模擬測(cè)試，能夠暴露產(chǎn)品短期使用中難以發(fā)現(xiàn)的隱性故障，幫助企業(yè)提前優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝，常見(jiàn)失效模式包含以下幾類：

溫度應(yīng)力引發(fā)的材料適配問(wèn)題，電子組件不同材質(zhì)熱膨脹系數(shù)存在差異，長(zhǎng)期溫度循環(huán)易導(dǎo)致部件開(kāi)裂、分層、結(jié)構(gòu)應(yīng)力變形；潮濕環(huán)境引發(fā)的腐蝕與絕緣故障，水分侵入造成金屬部件銹蝕、電路短路、絕緣層性能衰減；機(jī)械振動(dòng)與沖擊引發(fā)的焊點(diǎn)脫落、連接器松動(dòng)、電路板損壞等結(jié)構(gòu)失效；電氣應(yīng)力暴露的電路設(shè)計(jì)短板，比如電壓瞬態(tài)防護(hù)不足、負(fù)載適配性較差等問(wèn)題。

企業(yè)在研發(fā)階段通過(guò)ISO 16750測(cè)試排查以上問(wèn)題，可有效優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與電路設(shè)計(jì)，提升車載電子產(chǎn)品的使用壽命與環(huán)境適配性，降低后期售后維保成本。

八、ISO 16750 與其他環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別

在電子環(huán)境測(cè)試領(lǐng)域，存在多項(xiàng)通用與行業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)，ISO 16750與其他標(biāo)準(zhǔn)的適配場(chǎng)景差異清晰，針對(duì)性更強(qiáng)：

相較于IEC 60068通用電子環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISO 16750聚焦汽車行業(yè)專屬工況，測(cè)試參數(shù)、應(yīng)力類型、評(píng)估方法均貼合車載設(shè)備使用場(chǎng)景，是汽車電子專項(xiàng)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，而IEC 60068適用于各類通用電子產(chǎn)品，無(wú)行業(yè)針對(duì)性。

相較于MIL-STD-810軍用環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ISO 16750適配民用道路車輛場(chǎng)景，測(cè)試工況貼合商用汽車日常運(yùn)行環(huán)境，參數(shù)設(shè)置更適配民用工業(yè)產(chǎn)品，而軍用標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重極端作戰(zhàn)環(huán)境，不適用于常規(guī)汽車電子產(chǎn)品認(rèn)證。

九、總結(jié)

在汽車電氣化、智能化持續(xù)升級(jí)的行業(yè)背景下，車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景愈發(fā)復(fù)雜，環(huán)境可靠性成為衡量產(chǎn)品品質(zhì)的重要指標(biāo)。ISO 16750系列標(biāo)準(zhǔn)憑借完善的測(cè)試體系、貼合實(shí)景的測(cè)試工況、全球通用的合規(guī)效力，成為汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)檢、認(rèn)證、量產(chǎn)的重要支撐。該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)溫度、濕度、機(jī)械、電氣、化學(xué)多維度環(huán)境應(yīng)力測(cè)試，全面核驗(yàn)車載設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性與長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性，幫助企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、控制量產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、滿足行業(yè)合規(guī)要求。

對(duì)于汽車電子制造企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)而言，依托合規(guī)的環(huán)境測(cè)試設(shè)備完成ISO 16750標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，是保障產(chǎn)品品質(zhì)、適配行業(yè)供應(yīng)鏈要求、夯實(shí)市場(chǎng)發(fā)展基礎(chǔ)的重要環(huán)節(jié)。